Vezmite si bicykel

Slovník pojmov/nové pojmy:

Tour de France sú každoročné viacetapové cyklistické preteky mužov, ktoré sa konajú najmä vo Francúzsku a zvyčajne trvajú tri týždne. Sú najstaršími z troch Grand Tours (Tour de France, Giro d’Italia a Vuelta a España). Vyznačujú sa svojou náročnosťou a považujú sa za najprestížnejšie. Zahŕňa horské etapy, individuálne etapy a tímové preteky.

Žltý dres nosí líder počas celých pretekov a je najviac cenený. Celkovým víťazom sa stáva jazdec s najlepším celkovým časom z jednotlivých etáp pretekov. Nosenie žltého dresu a jeho udržanie až do cieľa v Paríži je uznaním vynikajúcich fyzických a psychických kvalít jazdca.

Zelený dres sa udeľuje najlepšiemu šprintérovi na pretekoch, ktorý získal najviac bodov v medzičasoch a etapách. Na konci každej etapy sa udeľujú body za prvé, druhé atď. miesto. Počas etapy môže pretekár získať rôzny počet bodov v závislosti od náročnosti a dôležitosti etapy, dokonca aj za najrýchlejšie prejdenie niektorých kontrolných bodov – zvyčajne dva za etapu.

Červený bodkovaný dres je určený pre Kráľa hôr – najlepšieho vrchára súťaže, ktorý získal najviac bodov v horských etapách. Na vrchole každého horského priesmyku sa udeľujú body najrýchlejším jazdcom, pričom ťažšie prekonané miesta prinášajú viac bodov.

Biely dres je podobný žltému dresu, ale je určený pre najlepšieho mladého jazdca, ktorý má menej ako 25 rokov k 1. januáru roku, v ktorom sa preteky konajú.

Pelotón – veľká skupina cyklistov, ktorí jazdia spoločne na trati a predstavujú hlavnú skupinu. Táto skupina jazdcov je z rôznych tímov, nemajú spoločné ciele a stratégie úspechu, každý sa snaží individuálne dokončiť preteky v konkurencii ostatných.

Jazda “proti chronometru” – pojem v cyklistike, jazda po presne vymedzenej trase s cieľom dosiahnuť čo najrýchlejší čas. Môže byť individuálna a/alebo tímová

Bicykel – história a modernosť

Bicykel je jedným z najznámejších a najstarších spôsobov dopravy. V skutočnosti aj dnes na celom svete existuje obrovské množstvo ľudí, ktorí na cestovanie používajú bicykle. Bicyklovanie sa považuje aj za dôstojné cvičenie na získanie dobrej kondície. Jazda na bicykli sa podporuje s cieľom chrániť životné prostredie a znížiť znečistenie spôsobené motorovými vozidlami.

História bicykla sa začala písať v roku 1817, keď nemecký barón Karl von Dreis vytvoril “rýchly chodiaci stroj”. Táto drevená konštrukcia nemala pedále a bola poháňaná nohami odtláčaním od zeme.

Zdroj: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Draisine_or_Laufmaschine%2C_around_1820._Archetype_of_the_Bicycle._Pic_01.jpg/220px-Draisine_or_Laufmaschine%2C_around_1820._Archetype_of_the_Bicycle._Pic_01.jpg

V nasledujúcich desaťročiach sa objavilo mnoho vývojových trendov súvisiacich s vozidlami poháňanými ľudskou silou – trojkolky alebo štvorkolky, ktoré sú síce poháňané pedálmi, ale sú ťažké a majú veľký odpor pri pohybe.

Štvorkolesový bicykel 1886
Zdroj: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Bicycle_two_1886.jpg/220px-Bicycle_two_1886.jpg

Predpokladá sa, že prvý mechanický bicykel bol dielom škótskeho kováča Curpatricka Macmillana, ktorý v roku 1839 vyvinul konštrukciu s pohonom zadného kolesa pomocou stredových stupačiek spojených tyčami so zadnou kľukou, podobne ako pri prevode parnej lokomotívy.

V 60. rokoch 19. storočia vytvorili francúzski inžinieri takzvaný “Penny-farthing” (vysoké koleso). Vyznačoval sa charakteristickým veľkým predným kolesom, plnými pneumatikami a prepracovaným dizajnom, pričom pedále boli presunuté na predné koleso a pribudli brzdy.

Zdroj: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/
Ordinary_bicycle01.jpg/220px-Ordinary_bicycle01.jpg

V roku 1869 vynašla newyorská spoločnosť Pickering & Davis tento dámsky bicykel s pedálmi.

Zdroj: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/
Velocipede_for_Ladies.png/220px-Velocipede_for_Ladies.png

Koncom 19. storočia došlo k azda najdôležitejšej zmene v histórii bicyklov – k vývoju bezpečného bicykla. Zmenil používanie a vnímanie bicykla verejnosťou z nebezpečnej hračky pre športovo založených mladých mužov na každodenný dopravný prostriedok pre mužov a ženy všetkých vekových kategórií. Vynález pneumatiky v roku 1888 a reťazového prevodu viedol k vytvoreniu stabilnejších a pohodlnejších bicyklov s rovnako veľkými kolesami. To umožnilo oveľa plynulejšiu jazdu po spevnených uliciach.

Zdroj: https://en.wikipedia.org/wiki/File:Whippet_Safety_Bicycle.jpg

V prvej polovici dvadsiateho storočia význam cyklistického hnutia v Európe neustále rástol, ale v Spojených štátoch v rokoch 1900 až 1910 prudko klesol. Uprednostňovaným dopravným prostriedkom sa stali autá. V 20. rokoch 20. storočia až do roku 1940 bola väčšina bicyklov vyrábaných v USA určená pre deti.

V Európe zostáva cyklistika zábavou pre dospelých. Bicykle sa naďalej vyvíjajú, aby spĺňali rôzne potreby cyklistov. Bicykel sa stáva obľúbeným dopravným a športovým prostriedkom. Vznikajú rôzne typy bicyklov – horské, mestské, pretekárske atď. Až v 30. rokoch 20. storočia umožnili európske cyklistické organizácie jazdcom používať prevody; dovtedy boli nútení používať dvojrýchlostný bicykel. Zadné koleso malo na každej strane náboja jedno ozubené koleso. Ak chcel cyklista zmeniť prevod, musel zastaviť, zložiť koleso, prevrátiť ho a nasadiť späť. Keď sa jazdcom povolilo používať prehadzovačky (mechanizmy, ktoré cyklistom umožňujú meniť prevody počas jazdy), časy dosiahnuté v pretekoch sa okamžite zlepšili.

V modernej ére sa technológie neustále zdokonaľujú, aby sa vytvorili varianty maximálne prispôsobené na ich používanie. Vznikajú špecializované bicykle z ľahších materiálov, s pridanými elektronickými komponentmi a novými funkciami.

Čím nás prekvapí budúcnosť bicykla?

Aké hlavné typy bicyklov sú dnes k dispozícii?

Moderné bicykle sa od svojich predchodcov výrazne líšia, pretože sa v priebehu rokov prispôsobili rôznym potrebám ľudí a rôznym terénom ich používania.

Líšia sa svojimi vlastnosťami, ktoré sú špecifické a vhodné pre určité podmienky. Najbežnejšie sú:

• Mestské bicykle – sú robustné a pohodlné, nevyvíjajú vysokú rýchlosť, majú pohodlné sedadlo, dobré tlmiče a pevnú konštrukciu. Sú trochu ťažšie, ale ľahko sa udržiavajú, majú vysokú bezpečnosť a sú lacné. Sú určené na každodennú prepravu v meste a na krátke výlety.

Zdroj: https://depositphotos.com/photos/city-bike.html?filter=all&qview=82276276

Zdroj: https://depositphotos.com/photo/black-urban-city-bike-isolated-white-background-bicycle-315896626.html

• Horské bicykle – na jazdu po kopcoch, svahoch, v horských oblastiach a v náročnom teréne. Majú široké pneumatiky s priľnavosťou, ťažké kolesá, široký rozsah rýchlostí a výkonné brzdy. S predným alebo dvojramenným odpružením, ktoré umožňuje aj zdvih zadného kolesa.

Zdroj: https://depositphotos.com/photos/montainbike.html?offset=100&filter=all&qview=12862841

• Cestné bicykle – nazývané aj bežecké. Sú určené na rýchlu jazdu po ceste, na dlhé vzdialenosti, na preteky. Preto majú ľahký hliníkový alebo karbónový rám, úzke pneumatiky pre menší odpor vzduchu a dosiahnutie vyšších rýchlostí.

Zdroj: https://depositphotos.com/photos/road-bike.html?filter=all&qview=346133506

• Špeciálne bicykle – majú širokú škálu a dodávajú sa v rôznych kombináciách vyššie uvedených typov. Napríklad:

– Hybridné bicykle: sú kombináciou mestského a cestného bicykla. Majú vzpriamenejší postoj ako cestné bicykle a užšie pneumatiky ako mestské bicykle;

Zdroj: https://depositphotos.com/photos/hybrid-bike.html?filter=all&qview=314166914

– Trekingové bicykle: hybrid medzi horským a cestným bicyklom. Na rozdiel od horských bicyklov majú trekingové bicykle užšie pneumatiky pre lepšiu ovládateľnosť.

Zdroj: https://depositphotos.com/photos/trekking-mountainbike.html?filter=all&qview=314166916

– Bicykle BMX: vznikli začiatkom 70. rokov ako odnož motokrosu. Boli navrhnuté na preteky na poľných tratiach plných ostrých zákrut, nájazdov a skokov. Tieto bicykle sú odolné, s malým a pevným rámom, často bez sedadla, majú veľké pneumatiky s hladkým záberom, špeciálne brzdy. Používajú sa na freestylovú jazdu, pri ktorej sa kladie dôraz skôr na akrobaciu, vykonávanie trikov a kaskadérskych kúskov v parkoch a na ulici než na pretekanie.

Zdroj: https://depositphotos.com/photos/bmx-bike.html?filter=all&qview=193593304

– Elektrobicykle: so zabudovaným elektromotorom na jednoduchšiu jazdu v mestských podmienkach alebo na dlhšie vzdialenosti.

Zdroj: https://depositphotos.com/photos/e-bike.html?filter=all&qview=351389732

– Skladacie bicykle: konštrukcia, ktorá umožňuje jednoduché skladanie a prenášanie.

Existuje oveľa viac druhov, ale pri výbere bicykla by sme sa mali riadiť našimi konkrétnymi potrebami, terénom, v ktorom budeme jazdiť, našou fyzickou zdatnosťou pre cyklistiku a v neposlednom rade cenou, ktorú sme ochotní zaplatiť.